La Iniciativa de la Franja y la Ruta a menudo se ve en Occidente como un desafío chino al orden global, pero la BRI es importante para la ASEAN.Desde el año 2000, la ASEAN es una economía regional que se ha ido desarrollando alrededor de China.La población de China es aproximadamente el doble que la de los países de la ASEAN juntos y su economía es mucho más grande.La frontera suroeste de China con muchos países de la ASEAN también ha facilitado muchos proyectos que se están avanzando.
En Laos, China está financiando un ferrocarril transfronterizo que unirá la capital de Laos, Vientiane, con la ciudad de Kunming, en el suroeste de China.Gracias a la inversión china, Camboya también tiene en marcha proyectos de carreteras, satélites de comunicaciones y aeropuertos internacionales.En Timor Oriental, China ha invertido en la construcción de carreteras y puertos, y empresas chinas han ganado la licitación para la operación y mantenimiento de la red nacional de Timor Oriental.El transporte público y los ferrocarriles de Indonesia se han beneficiado de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.Vietnam también cuenta con una nueva línea de tren ligero.Desde finales de los años 1980, la inversión china en Myanmar ha encabezado la lista de inversiones extranjeras.Singapur no sólo es socio de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, sino también miembro fundador del BAII.
La mayoría de los países de la ASEAN ven la Iniciativa de la Franja y la Ruta como una oportunidad para construir infraestructura e impulsar sus economías internas, especialmente porque se espera que el crecimiento económico global disminuya.Los mayores beneficiarios de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de la Asean son las economías medianas que han aceptado la oferta de China de ayudar a través de la cooperación sin caer en una trampa de deuda.Salvo que se produzca un shock repentino y devastador, China seguirá desempeñando un papel importante en la distribución de la riqueza y ayudando al crecimiento global, especialmente para los países de la ASEAN.
Cuando se firmó la BRI, las economías más pequeñas de la ASEAN dependían de generosos préstamos chinos.Sin embargo, mientras los países de la ASEAN que participan en la Iniciativa de la Franja y la Ruta puedan pagar sus deudas y evaluar los beneficios potenciales de los proyectos en los que están trabajando, la iniciativa puede seguir sirviendo como un estímulo para la economía de la región.
Hora de publicación: 09-ago-2023
